Portes coupe-feu et portes métalliques

Collaboration interdépendante pour les portes métalliques

Texte : rédaction / Photos : Swiss Steel Doors AG

Le projet sortait de l’ordinaire et a été couronné de succès : deux entreprises de construction métallique se sont unies et l’ont mené à bien. La société R&G Metallbau AG, Ellikon, a été mandatée par le maître d’ouvrage. Elle était responsable de l’ensemble du déroulement du projet, de la prise des mesures au montage des éléments de porte.
R&G Metallbau AG a clarifié tous les détails pertinents pour le projet, pris les mesures, établi les plans d’exécution et assuré la coordination des mandats. R&G Metallbau AG a fait fabriquer les éléments de porte par Swiss Steel Doors AG, à Ellikon an der Thur. Le montage sur chantier a quant à lui été réalisé par R&G Metallbau AG.

 

Différents systèmes de profilés – trois chantiers

« La particularité de ce projet de construction était que nous avons réparti sur différents sites de montage les éléments de porte commandés », explique Roland Gubler, chef de projet chez R&G Metallbau AG, avant d’ajouter : «Nous avons d’abord livré le site de Hardhof, première de trois étapes. Les deuxième et troisième étapes ont consisté en un montage sur différentes stations extérieures, comme des réservoirs et des stations de pompage dans la forêt de l’agglomération de Zurich. Elles étaient parfois difficilement accessibles et uniquement en véhicules tout-terrain. »
Tous les éléments de porte (avec et sans exigences de protection incendie) sont fabriqués en acier inoxydable, utilisant les systèmes de porte Forster-Unico et Jansen-Jansiol ainsi que Jansen-Economy 50.

 

Défis

La réalisation des portes en acier inoxydable réparties sur plusieurs sites a mis les entreprises à rude épreuve à différents niveaux. Une lourde coordination a dû être assurée avec les différents intervenants comme les techniciens, électriciens et fournisseurs de systèmes de fermeture, tandis que de nombreuses clarifications et optimisations techniques ont dû être effectuées.
Certaines portes étaient classées monuments historiques et devaient donc répondre à des exigences beaucoup plus complexes que d’autres, ce qui nécessitait une approche coordonnée et une capacité de développement. Ces éléments de portes cintrés devaient reproduire la même apparence que les anciens éléments. Des baguettes décoratives ont été posées sur les profilés. Des grilles en arc au style rétro ont également été intégrées. Un scanner laser 3D a été utilisé pour les prises de mesures, fournissant ainsi une base pour la planification, mais aussi pour les laminages de profilés.
En raison du poids élevé des éléments (jusqu’à 320 kg), les éléments de porte ont dû être mis en place à l’aide d’une grue chenillée munie d’un système de levage de vitres par ventouses. ■